masbejo.com – Sebuah pesawat kargo jenis Boeing 737 milik maskapai K2 Airways dilaporkan hilang kontak dan diduga kuat jatuh di perairan Laut Arab, lepas pantai Karachi, Pakistan, pada Selasa (7/7/2026) malam. Pesawat yang mengangkut lima orang awak tersebut sempat melaporkan adanya gangguan navigasi serius sebelum akhirnya menghilang dari pantauan radar otoritas penerbangan sipil setempat dalam sebuah insiden yang digambarkan sebagai penurunan ketinggian yang ekstrem.
Fakta Utama Peristiwa
Insiden hilangnya pesawat kargo ini terjadi saat armada tersebut tengah menempuh rute penerbangan dari Sharjah, Uni Emirat Arab (UEA), menuju Karachi, Pakistan. Berdasarkan laporan resmi, pesawat tersebut membawa lima kru pesawat yang hingga kini statusnya masih dalam pencarian intensif.
Otoritas penerbangan Pakistan mengonfirmasi bahwa komunikasi terakhir dengan pesawat terjadi pada pukul 21.21 waktu setempat. Titik koordinat terakhir menunjukkan pesawat berada di posisi sekitar 287 kilometer di sebelah barat Karachi. Data awal mengindikasikan adanya kegagalan sistem yang fatal sebelum pesawat tersebut hilang dari layar radar Air Traffic Control (ATC).
Kronologi Detik-Detik Hilangnya Pesawat
Peristiwa mencekam ini bermula pada Selasa malam sekitar pukul 21.18 waktu setempat. Saat itu, pilot pesawat kargo K2 Airways menghubungi petugas ATC untuk melaporkan adanya masalah pada sistem navigasi mereka. Menanggapi laporan tersebut, operator ATC berupaya memberikan panduan manual untuk mengarahkan pesawat menuju bandara tujuan di Karachi.
Namun, situasi memburuk dengan sangat cepat. Hanya berselang tiga menit setelah laporan gangguan navigasi, tepatnya pukul 21.21, sistem radar menunjukkan pergerakan pesawat yang tidak wajar. Pesawat tersebut terpantau mengalami penurunan ketinggian secara drastis dan melakukan perubahan arah yang tajam secara tiba-tiba sebelum akhirnya sinyal komunikasi terputus sepenuhnya.
Data dari layanan pelacak penerbangan Flightradar24 memberikan gambaran yang lebih mengerikan mengenai momen-momen terakhir pesawat tersebut:
- Pesawat sempat mengalami penurunan ketinggian drastis sekitar 5.000 kaki (1.524 meter) hanya dalam waktu kurang dari satu menit.
- Secara anomali, pesawat sempat kembali naik setinggi 6.000 kaki (1.828 meter) dalam waktu 30 detik.
- Setelah fluktuasi tersebut, pesawat menukik tajam dari ketinggian jelajah 36.550 kaki (11.140 meter).
- Titik data terakhir mencatat pesawat berada di ketinggian 1.100 kaki (335 meter) dengan kecepatan vertikal mencapai minus 22.400 kaki per menit atau sekitar 400 kilometer per jam.
Laju penurunan ini dikategorikan sebagai kondisi yang sangat tidak wajar dan mengindikasikan pesawat jatuh dalam kondisi tidak terkendali.
Pernyataan Resmi K2 Airways dan Otoritas Terkait
K2 Airways, maskapai kargo swasta yang berbasis di Karachi, telah merilis pernyataan resmi terkait insiden ini. Maskapai yang didirikan pada tahun 2018 tersebut mengonfirmasi identitas kelima awak yang berada di dalam pesawat, meskipun detail nama-nama tersebut belum dirilis ke publik secara luas demi menghormati pihak keluarga.
"Kami bekerja sama sepenuhnya dengan Otoritas Penerbangan Sipil Pakistan serta instansi pemerintah lainnya dalam upaya pencarian ini. Kami terus berdoa dengan sungguh-sungguh demi keselamatan rekan-rekan kami," tulis manajemen K2 Airways dalam pernyataan resminya pada Rabu (8/7).
Di sisi lain, Flightradar24 mencatat adanya gangguan pada Global Navigation Satellite System (GNSS) tak lama setelah pesawat lepas landas dari Sharjah. Gangguan ini diduga memengaruhi akurasi pelacakan dan mungkin menjadi faktor awal dari rentetan masalah navigasi yang dilaporkan oleh pilot.
Dampak dan Operasi Pencarian Masif
Segera setelah laporan hilang kontak diterima, pemerintah Pakistan meluncurkan operasi pencarian dan penyelamatan (SAR) berskala besar. Mengingat titik koordinat terakhir berada di perairan, operasi ini melibatkan koordinasi lintas instansi yang melibatkan:
- Angkatan Laut Pakistan (Pakistan Navy) yang mengerahkan kapal-kapal patroli ke area terdampak.
- Angkatan Udara Pakistan (Pakistan Air Force) untuk melakukan pemantauan udara.
- Otoritas Pelabuhan Karachi untuk membantu koordinasi di wilayah pesisir.
Fokus pencarian saat ini dipusatkan di wilayah sebelah barat daya Karachi, di mana data satelit menunjukkan kemungkinan besar pesawat menghantam permukaan laut. Hingga berita ini diturunkan, belum ada laporan mengenai penemuan serpihan pesawat maupun tanda-tanda keberadaan kru.
Konteks Tambahan: Profil Pesawat Boeing 737 yang Hilang
Pesawat yang terlibat dalam insiden ini adalah Boeing 737 yang memiliki catatan sejarah operasional cukup panjang. Berdasarkan data penerbangan, pesawat ini dirakit pada tahun 1999, yang berarti armada ini telah berusia 27 tahun.
Awalnya, pesawat ini dioperasikan sebagai pesawat penumpang komersial. Namun, pada tahun 2012, pesawat tersebut menjalani modifikasi besar-besaran untuk diubah fungsinya menjadi pesawat angkut barang (kargo). Penggunaan pesawat penumpang yang dikonversi menjadi kargo adalah praktik umum dalam industri logistik udara, namun usia pesawat yang mencapai hampir tiga dekade sering kali menjadi sorotan dalam investigasi keselamatan penerbangan.
Insiden ini menambah daftar panjang tantangan keselamatan penerbangan di wilayah tersebut. Para ahli penerbangan memperkirakan bahwa investigasi akan memakan waktu lama, terutama untuk menemukan kotak hitam (Black Box) guna mengungkap penyebab pasti mengapa sistem navigasi gagal dan apa yang memicu manuver ekstrem di menit-menit terakhir sebelum pesawat menghilang.
Publik kini menanti perkembangan terbaru dari otoritas Pakistan terkait nasib kelima awak pesawat dan upaya pengangkatan bangkai pesawat dari dasar Laut Arab.
